事发7天后，台湾“海巡署”于2月21日终于承认，在其2月14日高速追逐大陆渔船致两名渔民遇难事件中，双方曾发生碰撞。在此之前，该部门屡次声称“大陆船只蛇形拒检、不慎翻覆”，丝毫不提碰撞。

2月20日，返回大陆的两名生还渔民接受媒体采访，更是揭露台方粗暴对待大陆渔船真相。提炼生还渔民采访内容，要点包括：

1.渔船出海不到一小时，台“海巡署”就赶到了；

2.自己渔船不会翻船，急转弯都不会，只有被撞才会翻船；

3.台“海巡署”船只冲着大陆渔船突进，冲撞顶翻渔船，船上4人落海，只有2人上岸；

4.台岛渔民以前也常到大陆，大陆渔民对他们都很好。这次我们渔民遭到如此对待，非常失望；

5.“我们安全了，回到大陆很开心，你们很早就盼我们回家，想尽了一切办法，谢谢你们！”

而除了隐瞒碰撞真相，台“海巡署”另一项操作更令舆论哗然。随着外界要求其“公布执法影像”声浪与日俱增，2月21日，台“海巡署”却表示，当天执法过程中没有录像。理由是“海巡署”CP-1051艇没有配备全船监视系统。而事发时，海巡船“高速追逐”，“受海浪影响剧烈晃动”，负责搜证的同仁“没有办法”回驾驶舱拿搜证器材。

要知道，就算按照台当局所谓《海岸巡防机关海域执法规范》，有关人员作业时必须随时录音、录像、拍照。何况，如今执法记录仪都戴在身上，点一下开机即可，根本不需要专人负责。

行，就算台“海巡署”没这种先进货，台“海巡署”船从发现大陆渔船到撞上，海上追逐肯定要时间的吧，所谓事发突然从何说起，难道台“海巡署”船只是掠海反舰导弹吗？这段时间里，全船上下就没一个人想起作业规范，资质考核是怎么通过的？

这就别怪外界怀疑是删视频销毁证据，台当局干这种事是有前车之鉴的。2021年，台北一群黑衣人闯入派出所一阵打砸，结束之后，派出所所长竟然偷偷把打砸监控视频给删除。直到东窗事发，被抓之后，才说当时是为维护派出所形象。

为维护形象就能果断销毁证据，这次涉嫌过失甚至故意杀人，还涉及两岸关系急速恶化，这罪过得有多大？你猜台“海巡署”沉默这些天，会不会也忙着销毁证据？毕竟，在撞船这事上，它已经撒谎了。

并且，台“海巡署”一开始就咬定大陆渔船“蛇形机动”，本身就匪夷所思。当船只收到警告，最本能反应都是调头加速，尽快离开所谓禁限制海域。台湾联合网还爆出照片，我方渔船装备两台大功率马达，速度必然不慢，直线快跑没理由跑不掉。

如果大陆渔船逃跑路线真的是反常的“蛇形机动”，那唯一解释就是在规避某种速度更快的物体，这个物体除了台“海巡署”船只，还有其它可能吗？有，比如扫射而来的子弹——若是如此，一切仿佛解释通了。

为什么长年打渔为生、水性极好的渔民会溺亡？因为中弹丧失行动能力；

为什么台“海巡署”宁可前言不搭后语，宁可承认碰撞，宁可承认操作“违规”，都必须咬死没有录像？因为其中很可能就有枪声，甚至是开火和中弹画面；

为什么台媒报道死者身上存在多处伤痕，家属也拒绝火化，台当局仍急切催促？因为法医检查遗体同样能看出端倪。

所以，从台“海巡署”措辞转变，从一开始“没有接触”，到不得不承认碰撞，再到最后发新闻稿是“船身多次接触”；从台“海巡署”船只录像设备一开始“取走调查”，到最后干脆摆烂“没有录像设备”；

从台金门执法机构在大陆海警介入前后前倨后恭，特别是大陆海警进入所谓禁止区执法后，屁都不敢放一个；从台防务部门负责人邱国正明确表态不会介入该事件；如此种种，用一组词形容再生动准确不过：色厉内荏，做贼心虚！

与以往历次利用两岸冲突事件挑起民意矛盾、煽动两岸对立做法不一样，***当局至今没敢大肆炒作该事件表现所谓强硬，应该是真嗅到某些危险之处，怕自己八字不够硬，命格担不住。

可以预见，赖清德上任后，大致仍会延续这等嘴硬腿软作风。值得注意的是，随着事件发酵，大陆海警现在不只是在厦金水域巡航，2月21日上午，也已在马祖周边海域现踪。当天，国台办也已严正要求台湾有关方面给出一个交代。

所以，新加坡《联合早报》预计，大陆对金门或借鉴“钓鱼岛模式”。香港中评社文章更是认为，大陆相关行动肯定不会只停留在厦金海域，下一步指向何处，台方应心中有数。